Sovvenzioni e mercato

Il trasporto pubblico locale è qualcosa che è fortemente sovvenzionato e non si regge in piedi da solo.
Leggevo sul Sole Lombardia di ieri che la regione contribuisce con oltre 300 milioni di Euro.
In Lombardia siamo circa 9 milioni se ricordo bene, sono circa 30 euro per abitante (anche se non siete mai saliti su un bus o treno regionale in tutto l'anno).

Principali beneficiari del contributo sono i pendolari che pagano tariffe fuori mercato (quando non risibili) per l'utilizzo del servizio.

Siccome siamo in fase di tagli la proposta dei pendolari è la solita: aumentare la benzina con una addizionale per mantenere il loro privilegio.

Molto c'è da fare in quel settore, il problema è il solito dei vincoli legislativi e contrattuali che impediscono una gestione efficiente ed efficace.
Non sarebbe meglio operare su quello? No perché si toccherebbero altri privilegi.

Al solito, in Italia, si cerca di far pagare gli altri.