Velocità

Sarà che mi piace il futurismo, sarà che sono appassionato di motori, sarà che di km ne devo fare parecchi ma la proposta del compagno ministro Bianchi (noto incontinente verbale) di abbassare la velocità in autostrada mi sembra la solita botta demagogica.

Alcune riflessioni:
chi viaggia abitualmente in autostrada sa che la velocità media tenuta dalle automobili è fra i 140 e i 150 km/h in caso di traffico normale.
Il problema è anche l'autostrada, ma la gran parte degli incidenti avviene nelle statali e in città.
Mi piacerebbe che oltre a multare chi va veloce la polizia multasse:

• chi guida in seconda o terza corsia con l'autostrada libera
  
• chi guida con il telefonino e ondeggia in mezzo alla strada
• chi va in giro con un portapacchi carico di materiali instabili (ho visto moto, frigoriferi, tavoli, sedie, di tutto) e la macchina che striscia per terra
  
• i camionisti che con la scusa che sono grossi fanno quello che vogliono
• i pirla che viaggiano con i bambini liberi che giocano sul sedile posteriore o i megapirla che viaggiano con i bambini in braccio e magari li fanno guidare
  

poi mi piacerebbe che

• sequestrassero sul posto le macchine agli extracomunitari che viaggiano privi di assicurazione
• controllassero bene le patenti che molti extracomunitari hanno (da come guidano non ce l'hanno, la patente)
• verificassero seriamente la capacità di guida di alcuni ultraottantenni che si vedono in giro
• controllassero facendolo diventare una cosa seria l'utilizzo dei limiti di velocità, in moltissimi casi ci sono limiti impossibili tipo 30 all'ora in tangenziale per non mettere a posto il fondo sconnesso o 50 all'ora su mega rettilinei vuoti ai solo fini economici (mettere il multanova per le multe) o i cartelli dei cantieri abbandonati. 50 all'ora in certe zone tipo i viali di Milano fanno ridere (nessuno li rispetta) 50 all'ora in via Montenapoleone è da pazzi. Troppi limiti non rispettabili fanno diventare il limite un suggerimento. In Germania il limite non c'è, ma nei posti dove c'è è credibile e tutti lo rispettano
  
• che la revisione diventasse una cosa seria, ci son in giro certi alberi di natale con luci non funzionanti o funzionanti a casaccio (frenano si accende la retro), pneumatici lisci, freni che mi immagino
• che la segnaletica stradale fosse manutenuta nel modo giusto (avete visto il libretto allegato a Quattroruote?)
  
• che la manutenzione delle strade fosse vista anche in ottica di sicurezza, non di appalto per avere il proprio beneficio
  

Insomma la sicurezza stradale è importante ma secondo me non è la velocità in autostrada il problema.
Non a caso c'è una differenza fondamentale fra viaggiare durante l'anno e in questo periodo. Io viaggio poco volentieri in agosto, è pieno di gente che in autostrada non è abituata ad andare e guida da cani. Diecimila volte più pericoloso che durante l'anno con il traffico di "lavoro", più veloce ma più ordinato e attento a dosare la velocità alle condizioni effettive del traffico.

Così come vado pianissimo il sabato sera quando è pieno di ragazzeti incapaci di guidare e fatti che non sanno neppure dove sono.

Mi piacerebbe vedere le statistiche e vedere quanto incidono sugli incidenti: ragazzini fatti, ubriachi, ultrasettantenni, extracomunitari e automobili senza manutenzione.

Ma è più facile demagocicamente prendersela con chi va a 150 km/h con una macchina fatta per andare a 250, con gomme, manutenzione e freni adeguati che con la Panda carica che va a 130 con su un ottantenne che è già un successo se ha preso l'autostrada dalla parte giusta.